航空发动机涡轮叶片气膜孔加工工艺
2020-12-24
作者：宋金榜，易海云
单位：中国航发商用航空发动机有限责任公司
摘要：气膜冷却结构是影响涡轮叶片承温能力的重要因素，为实现高质量涡轮叶片气膜孔的加工，系统总结
了电液束打孔、电火花打孔和激光打孔三项传统气膜孔加工方法的特点、局限性和应用现状，并阐述了新的气膜孔
加工技术，具体分析了飞秒激光打孔、水导激光打孔和组合加工技术的原理、研究和应用现状。其中飞秒激光加工
可以实现无热应力、无再铸层、无微裂纹高质量气膜孔的加工，且技术成熟度相对较高，在国内部分航空发动机型
号上已得到成功应用，逐步成为国内以后气膜孔加工技术的发展方向。
关键词：涡轮叶片；气膜孔；电液束打孔；电火花打孔；飞秒激光；水导激光
中图分类号：ＴＧ７１３；ＴＨ１６２；Ｖ２６３．１ 文献标志码：Ａ
ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００－７００８．２０２０．１２．０１７