基于ANSYS Workbench的驱动桥壳动力学特性仿真与分析
2021-12-29
作者:张兰生1,李杨2,徐超2,江京亮1,2 单位:1青岛理工大学机械与汽车工程学院;2青特集团有限公司


摘要:驱动桥是汽车动力总成系统和承载系统的重要组成部分,驱动桥壳除了要承受车辆载荷、路面反作用力和力矩等,还对桥壳内部的各个零部件起保护作用。为了对桥壳的结构分析和优化,以某汽车的驱动桥壳为研究对象,采用Creo搭建实体模型,运用ANSYS有限元分析软件,分别对其进行模态分析、瞬态动力学分析和随机振动响应分析,得到桥壳的应力、位移云图和响应曲线。分析显示:驱动桥壳的动力学特性较为复杂,模态振型具有多样性,确定了桥壳在动态载荷作用下的响应特性,且振动仿真结果与理论计算结果一致。
关键词:驱动桥壳;ANSYS Workbench;模态分析;瞬态动力学分析;随机振动响应分析
中图分类号:TH164;U463.218文献标志码:ADOI:10.3969/j.issn.1000-7008.2021.11.012