20CrMnTi钢齿轮磨削表面的摩擦磨损试验研究
2021-04-29
作者:王龙1,唐修检2,汪刘应1,阳能军1,刘顾1,油银峰3,刘国浩4 单位:1火箭军工程大学;2陆军装甲兵学院装备维修与再制造技术国防科技重点实验室;3中国人民解放军96732部队;4陆军西安军事代表局

摘要:为了研究不同粗糙度表面、载荷与摩擦频率对20CrMnTi钢齿轮磨削表面的摩擦磨损性能影响规律和机理,分别在干接触状态与润滑接触状态下开展了往复滑动摩擦磨损试验。研究结果表明:摩擦系数随着接触表面粗糙度和载荷的增大而增大,但随着摩擦频率的增大而减小;磨损深度随着表面粗糙度、载荷和摩擦频率的增大而增大。因此,在干接触与润滑接触两种状态下,不同粗糙度表面、载荷与摩擦频率对摩擦学特性的影响机制均存在显著的差异。

关键词:20CrMnTi钢齿轮;成形磨削;摩擦学特征

中图分类号:TG115.5+8;TH117文献标志码:ADOI:10.3969/j.issn.1000-7008.2021.04.015